日本大型原材料企业将在支持被称为“CASE”（互联汽车、自动驾驶、共享、电动化）的汽车新一代技术的材料生产领域启动大规模投资，将重点投资追求轻量化和高强度的材料领域。其中，古河电气工业计划对越南的工厂进行投资，将有助于汽车轻量化的铝制电线的产能增加至4倍。
古河电工将增产车用铝材料“电线束” 古河电工将增产将多根电线捆扎起来的被称为“电线束”的产品。将对越南胡志明市的工厂投资35亿日元，并在2020年9月使铝制电线专用厂房投入生产。电线束是支撑控制设备等汽车动力的核心零部件，随着纯电动汽车和自动驾驶汽车等的普及，每辆汽车使用的电线正在增加，因此轻量化也成为当务之急。
铝与现在属于电线主力材料的铜相比重量仅为3分之1左右。
古河电工计划将车用电线中铝所占的比率在今后2年里从现在的1成迅速提高至4成。 在铝材料领域，神户制钢所也将在今年上半年之前在美国肯塔基州的工厂投资50亿日元。将把用于保险杠等零部件的铝材料产能提高至相当于现在2倍的月产1000吨。
在汽车产业，CASE正在成为新一代车的竞争焦点。关于支持此类汽车的特殊钢和铝等材料，日本企业在世界上拥有领先的技术实力。将重点投资能发挥优势的领域，甩开中国企业等的追赶，提高盈利能力。
